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Lufthansa treibt Expansion voran: ITA Airways-Übernahme und weitere Beteiligungen im Visier
Lufthansa setzt ihren Expansionskurs in Europa fort und treibt die Konsolidierung in der Luftfahrtbranche voran. Nachdem die deutsche Fluggesellschaft 41 % der Anteile an ITA Airways, der Nachfolgerin der insolventen Alitalia, übernommen hat, deutet CEO Carsten Spohr an, dass der europäische Markt noch zu fragmentiert ist und weiteres Zusammenwachsen der Branche notwendig sei.
ITA Airways: Ein strategischer Baustein für Lufthansa
Für die Beteiligung an ITA zahlte Lufthansa 325 Millionen Euro, ein klarer Hinweis darauf, wie wichtig der italienische Markt für die zukünftige Strategie des Konzerns ist. Laut Spohr sieht Lufthansa großes Potenzial in ITA Airways, sowohl aufgrund der wirtschaftlichen Stärke Italiens als auch durch die wachsende Nachfrage nach internationalen Flugverbindungen. Ziel ist es, die Airline bereits 2024 profitabel zu machen und ihre Marktposition in Südeuropa nachhaltig zu stärken.
Lufthansa will mit ITA nicht nur ihre Präsenz auf dem südeuropäischen Markt ausbauen, sondern sich auch zusätzliche Flugzeuge und Slots sichern, um aktuellen Lieferengpässen entgegenzuwirken. Der Erwerb der italienischen Fluggesellschaft spielt somit eine Schlüsselrolle in der langfristigen Expansionsstrategie.
Weitere Beteiligungen: airBaltic und Air Europa im Blick
Doch ITA Airways ist nicht das einzige Unternehmen, das Lufthansa im Auge hat. Erst letzte Woche erwarb der Konzern 10 % der Anteile an der lettischen Fluggesellschaft airBaltic. Zudem wird derzeit geprüft, ob eine Beteiligung an der spanischen Airline Air Europa sinnvoll wäre.
Diese Entwicklungen unterstreichen den Plan von Lufthansa, langfristig ein starkes, zusammenhängendes Airline-Netzwerk in Europa aufzubauen. Spohr sieht die derzeitige Marktstruktur als nicht nachhaltig an: „Wir haben zu viele Airlines in Europa“, sagte er bei einer Pressekonferenz in Rom-Fiumicino, bei der er gemeinsam mit ITA-Vertretern die Pläne für die Zukunft vorstellte.
Volle ITA-Übernahme in Planung?
Als Lufthansa im vergangenen Jahr die Einigung mit der italienischen Regierung über die ITA-Beteiligung erzielte, wurde eine spätere Komplettübernahme nicht ausgeschlossen. Vorerst bleibt jedoch das italienische Wirtschaftsministerium Mehrheitsaktionär mit 59 % der Anteile.
Gerüchte über eine mögliche Erhöhung des Lufthansa-Anteils auf 90 % im Jahr 2025 wies Spohr zurück. Klar ist jedoch, dass ITA Airways spätestens Anfang 2026 der Star Alliance beitreten soll, was eine vollständige Integration des Vielfliegerprogramms mit Lufthansa nach sich zieht. Dies würde nicht nur die Kundenbindung stärken, sondern auch die Effizienz des internationalen Netzwerks verbessern.
ITA Airways will wachsen – Fokus auf Langstrecken
Der frisch ernannte ITA-CEO Joerg Eberhart sieht eine positive Entwicklung für die Airline und kündigte an, dass ITA ab 2026 weiter wachsen und neue Mitarbeiter einstellen wird. Der Fokus liegt dabei auf der Expansion der Langstreckenverbindungen, insbesondere nach Nord- und Südamerika sowie Asien.
Eberhart betonte, dass ITA eine größere Rolle an ihrem Heimatflughafen Rom-Fiumicino übernehmen möchte. Ziel ist es, mehr internationale Passagiere nach Rom zu bringen, was nicht nur der Airline, sondern auch dem gesamten italienischen Tourismus zugutekommen soll.
Lufthansa baut ihr Airline-Netzwerk in Europa aus
Mit der Übernahme von ITA Airways erweitert Lufthansa ihr bereits breit aufgestelltes Airline-Portfolio. Die Gruppe umfasst bereits namhafte Marken wie Swiss, Austrian Airlines, Eurowings und Brussels Airlines.
Durch strategische Übernahmen und Beteiligungen sichert sich Lufthansa nicht nur mehr Marktanteile, sondern stärkt auch ihre Verhandlungsposition im globalen Wettbewerb. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob sich dieser aggressive Expansionskurs auszahlt – doch eines ist sicher: Lufthansa will die Zukunft der Luftfahrt in Europa aktiv mitgestalten.
